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L'envie
de repartir !
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Nos
trois mois de voyage resterons gravés dans nos mémoires à vie.
Nous avons fait l’expérience de l’aventure à travers des
pays et des paysages insolites. Nous avons dépassé nos difficultés
technique et sommes parvenus à destination entiers et avec nos
trois petites voitures. Nous avons prouvé que le 4*4 n’est pas
forcément le moyen de locomotion indispensable. L’aventure est
accessible même aux petits budgets, à la seule condition d’une
préparation sérieuse du trajet et du matériel car le Sahara est
aussi un piège pour les voyageurs inconscients. Partout nous
avons été accueillis et aidés par les populations locales, sans
attente de retour. Le Sahara est vaste. Nous en avons découvert
de multiples facettes entre les montagnes de l’Aïr, de l’Assekrem
ou les dunes du Ténéré. Nous espérons tous avoir la chance
d’y retourner un jour…Vive la Renault4 !
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Quelques
chiffres sur notre traversée...
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Un
budget de 16000 francs par personne
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Achat
et équipement des voitures : 8000frs/Voiture (Les
voitures ont été revendues 4000frs chaque).
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Nourriture/Logement :
2700frs/Pers.
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Essence :
4500frs/Voiture (4frs/L en moyenne, conso de 10L/100kms).
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Pièces
détachées : 3000frs/Voit.
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Trajets
bateau et avion : 2000frs /pers.
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Vaccins
et assurances : 1500frs/pers.
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Photo
et Vidéo : 1000frs/pers.
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Divers
(Visas, pharmacie, GPS, Matériel de camping…).
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Vaccins
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Visas
- Papiers - Argent
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Visas :
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Tunisie :
Aucun.
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Algérie :
A obtenir dans le consulat de sa région et non à Paris, en
main propres.
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Niger :
A paris.
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Burkina
Fasso : A paris ou délivré gratuitement à Niamey par
le consulat de France.
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Mali :
A paris, Niamey ou Ouagadougou en une journée.
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Sénégal :
Pas de visas.
Papiers :
Argent :
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Préparation
des voitures
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Équipement :
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3
roues de secours par voiture dont 2 jantes larges de R5
alpine, sur la galerie. Toutes les roues ont été équipées
de chambre à air en Tunisie. Pneus neufs partout.
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Plaques
de protection des carters d’huile et des réservoirs découpées
dans de l’Alu 4mm.
-
Remplacement
de toutes les rotules, soufflets de cardan, amortisseurs,
courroies de transmission et bougies.
-
Mise
en place d’un interrupteur de forçage du ventilateur de
refroidissement.
-
Mise
en place de prises d’allume cigares pour le GPS, les
batteries du caméscope, le projecteur portable et le
gonfleur.
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Tension
des barres de torsion pour surélever la voiture de 15 cm).
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Mise
en place de projecteurs de toit.
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Nettoyage
des circuits de refroidissement.
-
Faire
l’étanchéité des filtres à air avec du joint auto.
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Rajouter
des filtres à essence entre le réservoir et la pompe à
essence et entre la pompe à essence et le carburateur.
-
Elimination
des banquettes arrières pour gagner du poids.
Divers :
-
Trouver
un moyen de filtrer l’essence avant de la passer dans le réservoir.
-
Installer
un petit extincteur dans chaque voiture. (Si si, ça sert !).
Pièces
de rechange (Pour les 3 voitures) :
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1
cardan,
-
1
radiateur et son ventilateur,
-
1
pompe à eau,
-
2
carburateurs,
-
1
alternateur,
-
1
tête d’allumage complète,
-
1
disque d’embrayage,
-
20
chambres à air,
-
1
pompe à essence,
-
1
pompe à huile,
-
4
amortisseurs.
Matériel
de bricolage : l’important est de
toujours avoir de quoi réparer rapidement : trousse complète
avec outils, scotch, glue, soudure à froid.
Autres
matériel important :
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Démonte
pneus de qualité,
-
1
gonfleur électrique sur allume cigare et un gonfleur manuel.
-
Des
plaques de désensablement : 2 par voiture, 1.50m de long
en Alu, percées pour gagner du poids. Nous les avons faites
faire chez un fabricant d’escalier en alu à partir d’un
profilé classique.
-
1
pelle par voiture (Ca aussi ça sert beaucoup !).
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De
quoi emporter 75 litres d’eau et 100 litres d’essence par
voiture. Nous avions récupéré des bidons d’alcool dans
des pharmacies.
-
Un
GPS type Etrex et une boussole.
Enfin,
très important : beaucoup de débrouillardise et de volonté !
Un
film est en cours de montage et sera disponible Été 2002.
D’une durée d’environ 1h00, il contiendra de superbes images,
commentaires et musiques sur
la totalité du voyage,
Pour
toute information, n’hésitez pas à nous joindre à l’adresse :
jpdelgorgue@yahoo.fr.
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